貴的是像發生車禍要更換零件那種
小車要少繳稅金為主
想要5年換車的二手價高,韓國的就當作沒看到,若是超過1.2L還用4AT,不如看march還更省錢,反正二手價都慘(Ford也差不多),若要使用超過10以上就沒差
然後，身為兩個小孩的家長，我可以告知樓主，以後會想換大車的慾望與需要，是很強烈的，所以不用想說未來會不會換車，"基本上蠻少"看到沒把小車換成大車的家庭。
我會挑1或4，這兩...(恕刪)
純潔小我觀感心得分享
SWIFT，最失望，這顆1.0精緻度真的很差
dtisgood wrote:
車子上club第一天晚上，就被車友接走
兩個月前起頭看車，預...(恕刪)
然後1.0版的車推出至今，也算問題蠻少的，好養與妥帖水平也不輸雙田的車。若是不介懷二手車的話，Ford Fiesta 1.0還在原廠保固內的的二手車可以斟酌，價錢很廉價，兩三年內的車子都還在原廠保固中，但因為品牌問題折價很多，比新車價都少25萬以上，車子底子也不太有問題(除非新車出廠就有問題)，是很划算的人生第一台"小車"。
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你就不會斟酌五年丶十年，要換人騎
只要你停著，就是抖
選車和選妻子一樣
因為不得已的緣由才換車
但感受能見度還好罷了，不知道是否是有隱疾?致使銷售普通?
dtisgood wrote:
你好，我今朝有兩台車都有渦輪，曩昔也持有過NA車，維修保養跟過去NA 價錢差不多。選一台本身喜好的車最主要已經開5年丶十年的，拿來跟日本進口車對照
選本身百看不厭，百騎會爽的
代步夠用，要找有力的車，他不好開
其實車的質感是有慢慢進步的
你混的好，會再買一台休旅車，供全家利用
車內最大
小肥1.0不愧是得獎引擎，精緻度真的很好
...(恕刪)
室內小，原廠藍芽難用...
兩個月前開始看車，...(恕刪)
但基本上有保險應該不是什麼問題dtisgood wrote:的，But就是一個But，此刻我沒有在將來賣車的打算，但萬一五年十年後真的動了這樣的念頭，我是否該在這個時候點買個保險，寧可選其他三個將來二手價比較保值的選項而不是選Pic
你說的狀況是渦輪壞掉才會有，渦輪沒那麼懦弱。
以上車款都沒劇烈操駕過，所以就欠妥鍵盤車手了
我第一部開了14-15年
不外小車能跌的幅度應當有限
每天開，每天開心😃
dtisgood wrote:
經久性，韓國車，看來就差許多
每台都有優弱點
兩個月前開始看車，...(恕刪)
兩個月前起頭看車，...(恕刪)
非不得已，也不想賣掉這車
跟國產車差不多
配6速PS(不知道目前照舊不是?)，沒什麼太大LAG
渦輪問題，根基上開到壞的個案不算多，不輕易壞，每每開到換車之前都不會壞，真的擔憂就上彀找些渦輪車的注意事項，好好調養就好了，通常買自己人生第一台車的車主都會好好呵護自己的愛車。其實picanto 的調養費還蠻低的
版主有空，可以比較一下市面的中古車
神鴨
歐系小車要有LED+keyless就要頂規要價近80W(逼迫采辦的概念),under 70W的給了ACC其他的都拔掉,發賣手段要看清晰
要載人常跑市區的...建議買Toyota Yaris S版的就好用了！要再省稅金的話就選Swift GLX吧～這2部就算開個5~6年換車，2手價都是挺不錯的.